Gr.1 LMS VGT

GT Sport • Sunnuntai

GTFR pidättää oikeudet muutoksiin.

Ilmoittaudu sarjaan

Kilpailut järjestetään sunnuntaisin, ensin vapailla harjoituksilla alkaen kello 17:00. Yhden kierroksen testi startti alkaa n. klo. 18:55, testistartissa yritetään uusiksi kaks kertaa jos lähtöruutuun jäämisiä esiintyy. Kuljettaja jolla esiintyy onglmia netin kanssa jo tässä vaiheessa, ei voi osallistua osakilpailuun.

Tämän jälkeen alkavat Aika-Ajot klo. 19:00 jonka pituus on 30 min. Pois lukien Le Mans jossa 40min. aika-ajo. Sitten seuraa viiden minuutin tauko jonka jälkeen heti perään alkaa osakilpailu. Kilpailijoiden pitää tämän ajan sisällä suorittaa rengas taktikointi yms. sekä ajaa AINA 1. ajanottosektorin yli. Tällä varmistetaan oikeat lähtöruutu paikat autoille.
Treeni huoneet aukeavat yleensä 4h-30min ennen Aika Ajojen alkua ja kestoa koko kilpailulle tulee noin 1:30h.

Huone järjestys tullaan jakamaan ensimäiseen osakilpailuun jossa ilmoittautuneiden määrän ja mahdollisten karsintojen mukaan huoneet jaetaan ensisijaisesti neljäntoista kuljettajan A-, B- tai C Huoneisiin (arvonta suoritetaan alkavan kisaviikon edeltävänä lauantain…sunnuntain välisenä aikana). Uudet kuskit jotka tulevat kesken kauden sarjaan mukaan pääsevät B tai C Huoneeseen suoraan ajamaan josta heilläkin on mahdollisuus nousta pistein aina A Huone startteihin mukaan. Jos kaikki huoneet ovat täynnä kuljettajia, (selostajineen), järjestetään karsinnat neljän sarjataulukossa vähimmillä pistemäärillä olevien kuljettajien ja uusien sarjaan tulevien kuljettajien kesken joista hitaimmat karsiutuvat pois, jos siis kaikki huoneet ovat täyttymässä. Huoneisiin mahtuu 14 (15 jos vain yksi striimaaja/selostaja) kilpailijaa.

A Huoneessa AINA ensisijaisesti max. 15 kilpailijaa. Kun B huone saadaan täyteen ja niin edelleen kunnes kaikissa huoneissa on maksimissaan 14 ajajaa. Kuitenkin poikkeuksena vajaissa huoneissa vähintään kuusi kuljettajaa.
Kilpailuhuoneeseen on saavuttava viimeistään klo. 18:30, UUDET kuskit AINA viimeistään osakilpailupäivänä klo. 18:00, ja housti pitää olla jo tässä vaiheessa PSN kaverina. Muuten ei ole osakilpailuun asiaa. Jos nämä eivät toteudu pääsevät he mukaan vasta seuraavaan osakilpailuun. Tällä vältetään nettitoimivuus sähläilyt ja aikataulu muutokset.

Ennen kisahuoneeseen saapumista, kilpailuun tulevia pyydämme testaamaan PS4 verkkoyhteyttään. Se muuttaa pleikan IP osoitteen. Tämä edes auttaa hieman ruutuun jäämis “bugiin”…ehkä ja siihen että KAIKKI kuskit näkevät toisensa radalla. Jokainen kuljettaja on velvollinen ilmoittamaan huoneessa näkemänsä pelaaja määrän kun huoneen hostaaja näin pyytää. Jos et näe jotain kuljettajaa, tämä jää melko varmasti lähdössä ruutuun tai ette näe häntä radalla kilpailun tai aika-ajojen aikana.
Aika-ajossa ei jäädä radan varteen parkkiin, vaan ajetaan AINA omalle varikolle. Aika-ajossa hitaalla kierroksella olevat (sisäänmeno- tai ulostulokierros / pieleen mennyt kierros) ovat väistämisvelvollisia.

Herrasmies säännöt ja normaali ratakäyttäytyminen on pidettävä mielessä!
FiSRa:n rataetiketti opas
Noudatetaan rataviivoja: Varikkoviivojen noudattaminen ehdotonta niin varikolle mennessä kuin pois tullessa, kiinteitä varikkoviivoja ei saa ylittää lainkaan!

Rata-aluetta tulee myöskin kunnioittaa vaikkei siitä peli rangaistusta jaakaan. Jatkuviin oikaisuihin, ylileveisiin ajolinjoihin joista on tulkittavissa ajallista tai nopeudellista hyötyä, tullaan puuttumaan miinus sarjapiste rangaistuksin.

Jos ajaudut radalta ulos, niin on ehdottoman tärkeää katsoa miten radalle palaat, ettei radalla olevat kuskit kärsi sinusta ja harkitsemattomasta ajolinjastasi. Eli ei ajolinjalle toisten eteen, vaan päästetään vaikka koko ”pakka” ohi jos et muuten pääse muita häiritsemättä takaisin radalle.

Aika-ajo kierroksella ei haeta ohitusta. Ohittaminen on sallittua ainoastaan kun edellä ajavan selkeästi antaa tietä. Hitaammilla kuskeilla on oikeus ajaa oma nopea kierroksensa ihan rauhassa maaliin asti. Jokaisen kuskin tulee löytää sopiva rako ajaa AA kierros ilman ohituksia.

Track Settings

Select Conditions: Ilmoitetaan seinään kiinnitetyssä julkaisussa sekä alempana sarjan aikataulussa.
Time Limit: Aika Ajo: 30 Minutes
Osakilpailu: Kierrosmäärä ilmoitetaan FiSRan osakilpailu infossa sekä alempana sarjan aikataulussa

Race Settings

Start type: Grid Start with False Start Check
Grid Order: Fastest First
Boost: Off
Slipstream Strenght: Real
Visible damage: on
Mechanical damage: Heavy
Tyre Wear: 3x
Fuel depletion: 3x
Initial Fuel: Default
Grip Reduction: Real
Race Finish Delay: Maksimi aika. Kisapaikan kellonaika ilmoitetaan alempana aikataulussa.
REGULATION SETTINGS:
Category: Gr.1 (Porschen LMS auto kielletty)
Balance of Performance: On
Max Power Limit: —
Minimum Weight: —
Rengastus: Aika-Ajoissa RSS, RS – Kilpailussa RM, RH — Sadekeli päivitys varauksella SEKARENGASTUS KIELLETTY!

Penalty settings

Tuomaristo tulee tutkimaan kaikki ilmoitukset kuskeista jotka oikovat, käyttävät rata aluetta muuten väärin, kiilaavat tai ihan miten vain käyttäytyvät epäasiallisesti muita kohtaan radalla kilpailun tai aika ajojen aikana. Muuten peli hoitaa rangaistukset kisan aikana. Protestin voi tehdä mikäli tuntee kokeneensa aika-ajossa tai kilpailussa vääryyttä.
Olisi suotavaa ettei kisan tapahtumia spekuloitaisi heti kisan jälkeen … parin tunnin harkinta aika jäähdyttää sipulit ja antaa harkinta aikaa kuskeille kiistatapauksissa, hey, pidetään päät kylminä ja servot kuumina.

Aikaa protestien tekoon on alkaen kisapäivänä klo. 22:00 aina seuraavan päivän klo 20:00 asti. Protesti tehdään yksityisviestillä Timo Ekegren (Eki-86), Aki Meriläinen (Merielainson) tai Marko Häyrinen (Steam-Machine_69). Liitteeksi mahdollisimman tarkka kuvaus tapahtuneesta sekä tapahtuman ajankohta. Protestoija on velvollinen toimittamaan selkeän videoleikkeen tapahtuneesta tuomaristolle. Sarjasta poisto mahdollista jo yhdestä isosta rikkeestä.
YPeillä on velvollisuus tallettaa kisa Replay.

Ghosting: None
Shortcut Penalty: Off
Wall Collision Penalty: Off
Side Contact Penalty: Off
Correct vehicle course after collision: Off
Replace cars leave track: Off
Flag Rules: Off
Counter Steering Assistance: OFF
ASM: Prohibited
Driving Line: Prohibited
ABS: No Limit
Traction Control: No Limit
Auto-Drive: Prohibited

Peli ei siis anna enää penaltya, mutta oikominen on silti kielletty. Selkeän oikomisen jälkeen kuljettajan PITÄÄ kuitenkin kompensoida saavutettu etu VÄLITTÖMÄSTI hiljentämällä ajolinjasta sivuun sopivalla kohtaa niin ettei siitä ole häiriöksi muille kilpailijoille.

TUOMARISTO PUUTTUU HÄRSKEIHIN YLILYÖNTEIHIN NÄISSÄ TILANTEISSA AINA KILPAILUN JÄLKEEN.
Näissä tapauksissa viisi pistettä poistetaan jokaisesta laiminlyönnistä kuljettajan loppu pisteisiin. Varikkoviivaylityksistä seuraa läpi sarjan kovennettu järjestelmä. Jos asenne ei muutu voidaan kuljettajalle tuomita Aika-ajo kieltoa, jopa kilpailukieltoa.

Rike Rangaistukset

Break Check penalty, viisi miinus pistettä
Jos kolarointi tilanteessa kumpikaan auto ei vaurioidu se katsotaan kilpailu tilanteeksi josta voi kuitenkin tehdä protestin jonka tuomaristo tutkii.

Varikko viivarike 1-3 p (riippuen kuinka törkeä ylitys on) toistuva rikkomus tästä aina 3 p (2.ylitys kilpailussa ja kokokaudella 5. tulkitaan toistuvaksi)
Lievä kolari/rike 4-8 p (riippuen tilanteesta)
Iso kolari/rike 8-15 p (riippuen tilanteesta)

7 p kaudella kasassa aika-ajokielto seuraavaan kisaan
14 p kaudella kasassa aika-ajokielto seuraavaan kisaan ja -5p sarjapisteisiin
21 p kaudella kasassa aika-ajokielto seuraavaan kisaan ja -10p sarjapisteisiin

Jos kauden viimeisessä kisassa ottaa rangaistuspisteitä niin jokainen rangaistuspiste on miinusta sarjapisteisiin. Aika-ajokielto tulkitaan kärsityksi vasta kun on ajanut myös kilpailun LOPPUUN ASTI.

Pisteytys

Sarjataulukko: julkaistaan viikottain Ryhmän seinälle sekä Discord applikaatio foorumillemme.

A Huone:

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Pisteet 40 37 35 33 31 29 27 25 23 21 20 19 18 17 16

B Huone:

Sijoitus 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15.
Pisteet 25 22 20 18 16 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3

Jos tiput kesken kisan pois huoneesta mistä tahansa syystä saat mahdolliset jämä pisteet siinä järjestyksessä kun olet pudonnut huoneesta jos sieltä nyt sattuu muitakin putoilemaan. Jos yli puolet putoaa jatai kaikki, kilpailu uusitaan ilmoitettuna ajankohtana.

Rage poistumisesta seuraa yhden osakilpailun kilpailu kielto kyseisessä sarjassa. Toisesta rage poistumisesta ei oikeutta enää tähän sarjaan. Tällä tarkoitetaan sitä että kuljettaja poistuu huoneesta radalla aiheutuneesta kolaritilanteesta äkisti arvaamatta, jonka tuomaristo päättää kyseikseksi toiminnaksi, kuljettajaa tullaan vielä kuulemaan asiasta kilpailun jälkeen. Valheella on lyhyet jäljet.

Jostain muusta syystä aja AINA autosi varikolle ja jää sinne odottamaan kunnes tilanne kotona on selvitetty ja jatka kilpailua halutessasi varikolta ulos kisaan mukaan.

Huoneet määräytyvät ensimmäisen kilpailun jälkeen Sarjataulukon mukaan. Eli min. top14 (tai 16 ilman striimaajaa/selostajaa/-jia) ajavat A-huoneessa ja seuraavat 16 (tai 14 kuskia striimi/sellostaja varauksella) B Huoneessa jne. Striimaajien valloittaessa huoneita, kuljettajien määrä tuolloin 14 tai 15 / huone.

Ylläpidolla on oikeus muutoksiin asioiden niin vaatiessa. Näistä aina kuitenkin pyritään ilmoittamaan kuljettajille mahdollisimman aikaisin.

Kuljettaja
1itzlepa6214
2m-peltonen6187
3SamiHi6182
4Mirkkuliisa6169
5max_out_fin6167
6Batimm016163
7Snow_man_fin6153
8Juhei955153
9Roxon895132
10Midder-6129
11qteemuq5120
12Jarninho6117
13DjOniGII483
14Soigge375
15hairikko570
16Koippa78465
17Heavypedal463
18Porisinglemalt358
19Ruohomunkki100244
20Misalm336
21HeinoRaumalta334
22mikki_mh232
23IlpoLarha125
24Sampohuong220
25JuhaFin216
26Winha78116
27Garamond247114

Kisa 1

Winha78
Lähdössä kolarointi mirkkuliisan autoon 7p
(lähdöissä noudatettava erityistä varovaisuutta)

Jarninho7
Lähdössä kolarointi Winha78 perään T1 6p
(lähdöissä noudatettava erityistä varovaisuutta)

Winha78
Ajautunut ulos radalta kolarin seurauksena -> varomaton radalle paluu ja kolarointi sampohuongin kanssa 5p
(radalle palattaessa on väistettävä kaikkia siellä olevia)

Winha78
Winha78 yrittää kääntyä varikolle radan vasemmalta reunalta varikonsisäänkäynnin ollessa radan oikealla reunalla ja kolaroi misalmin kylkeen 5p

sampohuong
kolarointi mirkkuliisan autoon mutkaan jarrutettaessa 4p

hairikko
kolarointi kierroksella ohitettavan perään (Heavy-Pedal) 4p

misalm
ohitus tilanne jossa Winha78 tulee sisäkautta ohi(autot ovat apexin kohdalla vierekkäin) ja misalm kääntää päälle 4p

DjOniGll
Lähdössä DjOniGll törmää PoriSinglemaltin perään joka tästä syystä osuu HeinoRaumalta perään 5p
(lähdöissä noudatettava erityistä varovaisuutta)

Winha78
varikkoviivojen ylitys 2p

m-peltonen
varikkoviivojen ylitys 2p
varikkoviivojen ylitys 1p

sampohuong
varikkoviivojen ylitys 1p

Snow_Man_FIN
Snow_Man_FIN ajautuu jarrutuksessa ulos radalta ja sieltä palatessaan menettää osittain auton hallinnan ja osuu m-peltonen keulaan 4p (radalle palattaessa on väistettävä kaikkia siellä olevia)

Yhteenveto
Winha78 7+5+5+2=19p (aika-ajokielto seuraavaan kilpailuun + -5 sarjapistettä)
Jarninho7 6p
sampohuong 4+1=5p
misalm 4p
m-peltonen 2+1=3p
hairikko 4p
DjOniGll 5p
Snow_Man_FIN 4p

Kisa 2

1. Max Out FIN protesti vs SamiHi
Racing tilanne

2. Snow Man FIN protesti vs SamiHi
SamiHi kiilaa Snow Manin ulos radalta
SamiHi 6p.

3. Snow Man FIN protesti vs Jarninho7
Jarninho kiilaa Snoukan ulos radalta.
Jarninho7 6p.

4. Mirkkuliisa radalla muiden tiellä aika ajojen aikana.
Mirkkuliisa 5p.

5. Sampohuong kolaroinnit Jarninho7 kanssa.
Racing tilanne.

6. Hairikko kolarointi Midderin kanssa.
Hairikko 6p.

7. Hairikko kolarointi Max Outi FIN
Hairikko 6p.

8. Hairikko varikkoviiva rike 1p.

9. Jarninho varikkoviiva rike 2p.

10.Hairikko varikkoviiva rike 3p.

SamiHi 6p
Jarninho7 6p + 2p
Mirkkuliisa 5p
Hairikko 6p + 6p + 3p + 1p

Kisa 3

JuhaFIN rageQuit .. yhden kilpailun osallistumiskielto

DjOniGII protesti Max_Out_FINistä 6p. jarrutus myöhästyi ja ehkä hieman optimistinen ohitus yritys. Ei silti mikään sukellus.

SamiHi vs Hairikko Kolarointi Tuosta kolarista, sääntöjen vastainen radalle paluu 7p.
Samille siis 7p. Maininta miten ajetaan radalle takaisin kilpailun aikana.

Koippa78 Kolarointi Soiggen kanssa. Varomattomuutta liikenteessä radalla. Pitää oppia ottamaan huomioon edessä ajavan rytmit. 6p.

Kisa 4

Max_Out_FIN vs. Snow_Man_FIN, Kolarointi jossa Snow tulee jarruun ylikovaa jonka seurauksena Max ulos radalta. Snow_Man_FIN 5p

Varikkoviivarikkeet

qteemuq 2 + 3p
JuHei95 1p
Midder- 3p

Kisa 5

Itzlepa vs Max_out_fin, lähdössä noudatettava erityistä varovaisuutta, Max_out sukelsi mutkaan törkeästi, ja samalla vahingoitti itzlepan autoa. Tuomio 8 rankkupistettä.

Lähdössä noudatettava erityistä varovaisuutta, Koipan auto karkaa käsistä ja törmää midderiä kohtalokkain seurauksin. Tuomio = 8 rangaistuspistettä

Case 3. Normaalia kilpailuun liittyvää nojailua. Jatkossa noudatettava erityistä varovaisuutta, kun ajetaan rinnakkain. Tuomio= Huomautus Roxonille.

Case 4. Juhei vs M-Peltonen. Peltoselle kävi jarruvirhe. Auto osui Juhein autoa takapäähän, ja rikkoi molempien autot. Huomioitavaa tilanteessa on kuitenkin se että välittömästi kolarin jälkeen m-peltonen luovuttaa position takaisin juheille. Tuomio= 5 rangaistuspistettä.

Case 5. Mirkkuliisa vs Batimm01. Shikaaniin tultaessa Batimm01 arvioi jarrumatkan väärin ja ei onnistu pysäyttää autoaan ajoissa, Batimm01 kuitenkin koittaa väistää ensin vasemmalle, mutta rinnalla onkin toinen auto ja joutuukin väistämään mirkkua oikealle puolelle samalla häneen törmäten. Tuomio = 5 rangaistuspistettä

A-A kielto seuraavaan kisaan: Koippa, Peltonen ja max_out

Kisa 6

Case 1: Tuomaristo vs Max_out oikasee radan ulkopuolelta saaden selvää hyötyä eikä hidasta antaakseen paikkaa takaisin. Tuomio 7 Rangaistuspistettä.

Case 2: Roxon vs Max_out: Jarruvirhe shikaaniin tultaessa, ja väistämätön peräänajo. Tuomio: 4 Rangaistuspistettä.

Case 3: Mirkkuliisa vs Midder-, Midderillä parempi lähtö mutkasta, mutta ei ottanut huomioon hitaampaa autoa edessä, ja kolaroi mirkkuliisaa perään. Tuomio: 4 Rangaistuspistettä.

Case 4: Harikko vs Jarninho, Jarninho ei noudata varovaisuutta, ja ei reagoi tarpeeksi nopeasti radalle palaavaan Hairikkoon. Hairikko tekee väistöliikkeen ja autot törmäävät toisiinsa. Tuomio: Jarninho 8 rangaistuspistettä ja Hairikko 4 rangaistuspistettä.

Case 5: Max_out Vs Hairikko, Hairikko palaa radalle huolimattomasti ja tekee oudon väistöliikkeen suoraan Max_outin eteen. Max_outille myös tilanteesta sanktio, koska hän ei noudata varovaisuutta kun havaitsee hairikon palaavan radalle. Tuomiot: Hairikko 8 rangaistuspistettä ja Max_out 4 rangaistuspistettä.

Case 6: SamiHi vs Max_out: Max_out kiilaa SamiHi:n ulos radalta, ja ei luovuta sijoitusta takaisin. Rangaistus 6 rangaistuspistettä

Kun huomioidaan kohta sääntökirjassa, jossa mainitaan menettely viimeisen kisan rangaistuksissa: ”Jos kauden viimeisessä kisassa ottaa rangaistuspisteitä niin jokainen rangaistuspiste on miinusta sarjapisteisiin” Niin, miinuspisteet kokonaisuudessaan Finaalista ovat seuraavanlaiset:
Max_out Protestit: 21 rangaistuspistettä + Rata-rikkeet 12 rangaistuspistettä yht: -33 sarjapistettä.
Midder- Protestit: 4 rangaistuspistettä, yht: -4 sarjapistettä.
Jarninho Protestit: 8 rangaistuspistettä, yht: -8 sarjapistettä.
Hairikko Protestit: 11 rangaistuspistettä, yht -11 sarjapistettä.
Snow_man: Rata-rikkeet 8 rangaistuspistettä, yht -8 sarjapistettä.
M-Peltonen: Rata-rikkeet 6 rangaistuspistettä, yht -6 sarjapistettä.
Batimm01: Rata-rikkeet 6 rangaistuspistettä, yht -6 sarjapistettä.

Ajankohtaiset kisat