Gr. 4 Open Season

Sarja ajetaan Gr.4 sarjan autoilla jollaisen voi itse vapaasti valita kyseisestä luokasta. Sarjaan valitaan yksi auto jolla kuljettaja ajaa koko sarjan läpi. Sama auto mahdollisessa karsinnassa ja sarjassa. Autoa ei saa vaihtaa sarjan käynnissä olo aikana! Sarja tulee sisältämään yhteensä kahdeksan, 8, kisa keskiviikkoa.

Kilpailuihin ilmoittautuminen ryhmän kiinnitetyssä julkaisussa. Ilmoittautua pitää viimeistään saman alkavan kisaviikon SUNNUNTAIHIN klo. 23:00 mennessä. (ellei toisin ilmoiteta).

:PSNt: Steam-Machine_69 .. naamaenkeli .. IlpoLarha .. huuhaa1234 .. Eki-86 .. Ketsone .. tikkendaalen91 .. w-_kossu-_ .. Garamond247 .. Winha78

Kilpailut järjestetään keskiviikkoisin alkaen klo. 19:00 jolloin starttaa 30 min. aika-ajo. Huoneet aukeavat 1h-30min ennen Aika Ajojen alkua ja kestoa koko kilpailulle tulee noin 1:30h. Huoneisiin mahtuu 15 kilpailijaa (B-huoneeseen 16 kuskia, tai -1 +striimaaja) + 1 Striimaajat/selostajat, jos halukkaita ilmoittautuu tehtäviin, lähettävät kisan maailmalle youtuben kautta omalla kanavallaan ja jakavat linkin vähintään ryhmän seinälle.

Jos osallistujia on enemmän kuin 15, järjestetään kilpailuun karsinta. Karsinta omalla autolla tulevan osakilpailun radalla kisa setupeilla.

Testi Starttiin pitää olla kuskien paikalla tai muuten ei ole kilpailuun asiaa. Startti suoritetaan tasan klo: 19.00. Huoneen housti nollaa asetukset ja jo ajetut ajat ja aloitetaan aika-ajo. Aika ajosta ei tule välttämättä ilmoitusta, vaan se suoritetaan ns. manuaalisesti.

Kun 30 minuuttia on kulunut aika-ajosta, laittaa housti kisan käyntiin. Gridiin jäänti bugin kohdalla kolmen startin sääntö. Ensimmäiset kaksi jos ei starttaa niin kolmannella ajetaan. Gridiin jäänyt saa huoneen viimeisen sijan pisteet. Mikäli useampi jää ruutuun jaetaan pisteet viimeiset pisteet lähtöruutu sijoituksen mukaan. Ole siis tarkkana kauanko aika-ajoa on kulunut. Aika-ajossa ei jäädä radan varteen parkkiin. Varikolle on ajettava odottelemaan kilpailun alkua. Aika-ajossa hitaalla kierroksella olevat (sisäänmeno- tai ulostulokierros, pieleen mennyt kierros) ovat väistämisvelvollisia.

Vahingot/damage tulee olemaan Heavy. Herrasmies säännöt ja normaali ratakäyttäytyminen on pidettävä mielessä! Ei kosteta, tuomaristo (YPt) tutkivat ja asettavat mahdolliset rangaistukset. Annetaan tilaa kierroksella hitaampia ohittaville.

Noudatetaan rataviivoja: Varikkoviivojen noudattaminen ehdotonta niin varikolle mennessä kuin pois tullessa, kiinteitä varikkoviivoja ei saa ylittää lainkaan!

Peli hoitaa penaltyn asetuksella, Strong. Siitä huolimatta, rata aluetta tulee myöskin kunnioittaa vaikkei siitä peli ragaistusta jakaisikaan. Jatkuviin oikaisuihin, ylileveisiin ajolinjoihin tullaan puuttuman miinus sarjapiste rangaistuksin. Ajolinjaa vaihdetaan VAIN KERRAN puolustus tilanteessa. Ohittaja voi “kikkailla”, mutta herrasmies sääntöjen rajoissa. Heti edelle päästyä taas vain yksi liike puolustaessa. Jos ajaudut radalta ulos, niin on ehdottoman tärkeää katsoa miten radalle palaat, ettei radalla olevat kuskit kärsi sinusta ja harkitsemattomasta ajolinjastasi. Eli ei ajolinjalle toisten eteen, vaan päästetään vaikka koko pakka ohi jos ei muuten pääse muita häiritsemättä takaisin radalle.

Time Limit: 60 Minutes

Start type: Grid start; saattaa muuttua hovissa jos kuskeja jää gridiin kiinni.

Visible damage: on

Mechanical damage: on

Tyre Wear: 5x

Fuel depletion: 3x

Grip Reduction: Real

Slipstream: Real

Race finish delay: Maksimi aika. Kisapaikan kellonaika ilmoitetaan alempana aikataulussa.

Category: Gr.4

Balance of Performance: Off

Max. Power Limit: 500BHP

Minimum Weight: 950kg

Rengastus: RSS, RS, RM, RH — Sadekeli päivitys varauksella 🙂 SEKARENGASTUS KIELLETTY!

PENALTY SETTINGS: Tuomaristo tulee tutkimaan kaikki ilmoitukset kuskeista jotka oikovat, käyttävät rata aluetta muuten väärin, kiilaavat tai ihan miten vain käyttäytyvät epäasiallisesti muita kohtaan radalla kilpailun tai aika ajojen aikana. Muuten peli hoitaa rangaistukset kisan aikana. Protestin voi tehdä mikäli tuntee kokeneensa aika-ajossa tai kilpailussa vääryyttä.

Aikaa protestien tekoon on alkaen kisapäivänä klo. 22:00 aina seuraavan päivän klo 20:00 asti. Protesti tehdään yksityisviestillä jollekin ylläpidon jäsenelle. Liitteeksi mahdollisimman tarkka kuvaus tapahtuneesta sekä tapahtuman ajankohta. Protestoija on velvollinen toimittamaan selkeän videoleikkeen tapahtuneesta tuomaristolle. Sarjasta poisto mahdollista jo yhdestä isosta rikkeestä.

Ghosting: None

Shortcut Penalty: Strong

Wall Collision Penalty: Off

Side Contact Penalty: Off

Correct vehicle course after collision: Off

Replace cars leave track: Off

Flag Rules: Off !! Autosi EI mene läpinäkyväksi törmäys tilanteessa muille kuljettajille !!

Counter Steering Assistance: OFF

ASM: Prohibited

Driving Line: Prohibited

ABS: No Limit

Traction Control: No Limit

Auto-Drive: Prohibited

PISTEYTYS: maaliin ajaneille lasketaan alla olevan pisteytyksen mukaan kilpailussa pisteet sarjataulukkoon.

Sarjataulukko: julkaistaan viikottain sarjan ilmoittautumis julkaisuun.

1. Sija 60p. 2. Sija 55p. 3. Sija 50p. 4. Sija 45p. 5. Sija 40p. 6. Sija 38p. 7. Sija 36p. 8. Sija 34p. 9. Sija 32p. 10. Sija 30p. 11. Sija 28p. 12. Sija 26p. 13. Sija 24p. 14. Sija 22p.

Pisteytys jatkuu B Huoneessa jos selostajia 2kpl 15. Sija 20p.

Pisteytys jatkuu B Huoneessa jos selostajia 2kpl 16. Sija 18p. (jos ei huoneessa ole striimaajaa)

1. Sija 16p. 2. Sija 15p. 3. Sija 14p. 4. Sija 13p. 5. Sija 12p. 6. Sija 11p. 7. Sija 10p. 8. Sija 9p.9. Sija 8p. 10. Sija 7p. 11. Sija 6p. 12. Sija 5p. 13. Sija 4p. 14. Sija 3p.

Jos tiput kesken kisan pois huoneesta mistä tahansa syystä saat mahdolliset jämä pisteet siinä järjestyksessä kun olet pudonnut huoneesta jos sieltä nyt sattuu muitakin putoilemaan. Jos yli puolet putoaa jatai kaikki, kilpailu uusitaan ilmoitettuna ajankohtana. Rage poistumisesta seuraa kahden kisan kilpailu kielto kyseiseen sarjaan. Toisesta rage poistumisesta ei oikeutta enää tähän sarjaan. Tällä tarkoitetaan sitä että kuljettaja poistuu huoneesta radalla aiheutuneesta kolaritilanteesta äkisti arvaamatta, jonka tuomaristo päättää kyseikseksi toiminnaksi, kuljettajaa tullaan vielä kuulemaan asiasta kilpailun jälkeen. Valheella on lyhyet jäljet 😉

Huoneet määräytyvät ensimmäisen kilpailun jälkeen Sarjataulukon mukaan. Eli top14 (tai 16 ilman striimaajaa/selostajaa…jia) ajavat A-huoneessa ja seuraavat 16 (tai 14 kuskia striimi/sellstaja varauksella)