GTFR Jokkis -minisarja

Kilpailut järjestetään sunnuntaisin, ensin vapailla harjoituksilla alkaen kello 17:00. Yhden kierroksen testistartti alkaa n. klo. 18:55. Testistartti otetaan uusiksi kaksi kertaa, jos lähtöruutuun jäämisiä esiintyy. Kuljettaja, jolla esiintyy onglmia netin kanssa jo tässä vaiheessa, ei voi osallistua osakilpailuun.

Tämän jälkeen alkavat aika-ajot klo. 19:00, jonka pituus on 10 min. Tätä seuraa viiden minuutin tauko, jonka jälkeen heti perään alkaa osakilpailu. Kilpailijoiden pitää tämän ajan sisällä ajaa AINA 1. ajanottosektorin yli. Tällä varmistetaan oikeat lähtöruutupaikat autoille.

Treeni huoneet aukeavat yleensä 4 h – 30 min ennen aika-ajojen alkua ja kestoa koko kilpailulle tulee noin 1:30h.

Kilpailupäivänä ajetaan aina 4 lyhyttä lähtöä, joista 1. aika-ajojen järjestyksessä, loput käännetyssä edellisen lähdön maaliintulojärjestyksessä. Kaksi ensimmäistä lähtöä ajetaan normi-layoutilla ja kaksi jälkimmäistä ns. kakkoslayoutilla. Layoutin vaihtuessa ajetaan uudet 10 min aika-ajot. Lähtöjen välillä on 5 min tauko.

Huonejako

Huonejärjestys tullaan jakamaan ensimmäiseen osakilpailuun, jossa ilmoittautuneiden määrän ja mahdollisten karsintojen mukaan huoneet jaetaan ensisijaisesti neljäntoista kuljettajan A-, B- tai C-huoneisiin. Karsinta suoritetaan ensimmäisen kisan aika-ajojen perusteella. Huoneita perustetaan tarvittava määrä, jotta kaikki pääsevät karsimaan samaan aikaan.

Uudet kuskit jotka tulevat kesken kauden sarjaan mukaan pääsevät B- tai C-huoneeseen suoraan ajamaan, josta heilläkin on mahdollisuus nousta pistein aina A-huone startteihin mukaan. Jos kaikki huoneet ovat täynnä kuljettajia (selostajineen), järjestetään karsinnat neljän sarjataulukossa vähimmillä pistemäärillä olevien kuljettajien ja uusien sarjaan tulevien kuljettajien kesken, joista hitaimmat karsiutuvat pois.

Huoneisiin mahtuu 14 (15 jos vain yksi striimaaja/selostaja) kilpailijaa. Kuitenkin poikkeuksena vajaissa huoneissa vähintään kuusi kuljettajaa.

Kilpailuhuoneeseen on saavuttava viimeistään klo. 18:30, UUDET kuskit AINA viimeistään osakilpailupäivänä klo. 18:00, ja housti pitää olla jo tässä vaiheessa PSN kaverina. Muuten ei ole osakilpailuun asiaa. Jos nämä eivät toteudu pääsevät he mukaan vasta seuraavaan osakilpailuun. Tällä vältetään nettitoimivuus sähläilyt ja aikataulu muutokset.

Ennen kisahuoneeseen saapumista, kilpailuun tulevia pyydämme testaamaan PS4 verkkoyhteyttään sekä tyhjentämään pelin välimuistin. Verkkotesti muuttaa konsolin IP-osoitteen. Tämä auttaa hieman ruutuun jäämis “bugiin” –ehkä, sekä siihen että KAIKKI kuskit näkevät toisensa radalla. Jokainen kuljettaja on velvollinen ilmoittamaan huoneessa näkemänsä pelaaja määrän kun huoneen hosti näin pyytää. Jos et näe jotain kuljettajaa, tämä jää melko varmasti lähdössä ruutuun tai ette näe häntä radalla kilpailun tai aika-ajojen aikana.

Ratakäyttäytyminen

Aika-ajoissa ei jäädä radan varteen parkkiin, vaan ajetaan AINA omalle varikolle. Aika-ajossa hitaalla kierroksella olevat (sisäänmeno- tai ulostulokierros / pieleen mennyt kierros) ovat väistämisvelvollisia.

Tässä sarjassa on muihin sarjoihimme poikkeuksena löysempi suhtautuminen rata-alueen rikkomuksiin. Kuljettajan on sallittua hetkellisesti ajaa kaikki 4 rengasta rata-alueen ulkopuolella. Selkeisiin oikaisuihin, joista on tulkittavissa ajallista tai nopeudellista hyötyä, tullaan kuitenkin puuttumaan pisterangaistuksin.

Edelleen muihin sarjoihimme poikkeuksena pieni kontakti/nojailu on sallittua hyvän kisahengen nimissä, mutta töniminen, kiilaaminen tai kolarointi on edelleen kiellettyä. Eli ns. jokkis-säännöillä mennään.

Aika-ajo kierroksella ei haeta ohitusta. Ohittaminen on sallittua ainoastaan kun edellä ajavan selkeästi antaa tietä. Hitaammilla kuskeilla on oikeus ajaa oma nopea kierroksensa ihan rauhassa maaliin asti. Jokaisen kuskin tulee löytää sopiva rako ajaa AA kierros ilman ohituksia.

Track Settings

Rangaistukset

Tuomaristo tulee tutkimaan kaikki ilmoitukset kuskeista jotka kiilaavat tai ihan miten vain käyttäytyvät epäasiallisesti muita kohtaan radalla kilpailun tai aika ajojen aikana. Protestin voi tehdä mikäli tuntee kokeneensa aika-ajossa tai kilpailussa vääryyttä.

Olisi suotavaa ettei kisan tapahtumia spekuloitaisi heti kisan jälkeen … parin tunnin harkinta aika jäähdyttää sipulit ja antaa harkinta aikaa kuskeille kiistatapauksissa. Pidetään päät kylminä ja servot kuumina.

Aikaa protestien tekoon on alkaen kisapäivänä klo 22:00 aina seuraavan päivän klo 20:00 asti. Protesti tehdään tällä sivustolla tai yksityisviestillä tuomariston jäsenille, joita ovat Vesa Tolonen (Garamond247), Joonas Rintamäki (IlpoLarha), Mikko Lahtinen (Midder-) tai Marko Häyrinen (Steam-Machine_69). Mikäli tuomari ajaa myös sarjassa, omaa tilannettaan ei kuitenkaan voi tuomaroida. Liitteeksi mahdollisimman tarkka kuvaus tapahtuneesta sekä tapahtuman ajankohta. Protestoija on velvollinen toimittamaan selkeän videoleikkeen tapahtuneesta tuomaristolle. Sarjasta poisto mahdollista jo yhdestä isosta rikkeestä. YP:eillä on velvollisuus tallettaa kisa Replay.

Rangaistukset rikkeistä

Rikkeet eivät suoraan vaikuta sarjapisteisiin, vaan niistä jaetaan ns. rangaistuspisteitä, jotka kertyvät kauden aikana.

Jos kolarointi tilanteessa kumpikaan auto ei vaurioidu se katsotaan kilpailu tilanteeksi josta voi kuitenkin tehdä protestin jonka tuomaristo tutkii.

Jos kauden viimeisessä kisassa ottaa rangaistuspisteitä niin jokainen rangaistuspiste on miinusta sarjapisteisiin. Aika-ajokielto tulkitaan kärsityksi vasta kun on ajanut myös kilpailun LOPPUUN ASTI.

Mikäli kuljettaja poistuu huoneesta tarkoituksella kesken kisan ilman hyväksyttävää syytä (Rage quit) seuraa siitä hänelle yhden osakilpailun aika-ajo- tai kilpailukielto kyseisessä sarjassa. Toisesta rage poistumisesta ei oikeutta enää tähän sarjaan. Kuljettajaa tullaan vielä kuulemaan asiasta kilpailun jälkeen. Valheella on lyhyet jäljet.

Pisteytys

Sarjataulukko julkaistaan viikottain verkkosivuillemme.

A-huone:

Muut huoneet:

Jos tiput kesken kisan pois huoneesta mistä tahansa syystä saat mahdolliset jämä pisteet siinä järjestyksessä kun olet pudonnut huoneesta, mikäli muitakin putoaa. Jos yli puolet putoaa ja/tai kaikki, kilpailu uusitaan ilmoitettuna ajankohtana.

Jostain muusta syystä aja AINA autosi varikolle ja jää sinne odottamaan kunnes tilanne kotona on selvitetty ja jatka kilpailua halutessasi varikolta ulos kisaan mukaan.

Huoneet määräytyvät ensimmäisen kilpailun jälkeen Sarjataulukon mukaan. Eli min. top14 (tai 16 ilman striimaajaa/selostajaa/-jia) ajavat A-huoneessa ja seuraavat 16 (tai 14 kuskia striimi/sellostaja varauksella) B Huoneessa jne. Striimaajien valloittaessa huoneita, kuljettajien määrä tuolloin 14 tai 15 / huone.

B-huoneen pisteet puolitetaan, mikäli huoneessa ajaa alle 6 kuskia. Päivän yhteenlasketuissa pisteissä A-huoneen kaksi huonointa tippuu seuraavaan kisaan B-huoneeseen ja vastaavasti B-huoneen 2 parasta nousee A-huoneeseen. Sama myös mahdollisissa muissa huoneissa.

Race settings

Regulation settings

Penalty settings

Driving options

Poikkeukset aiemmista sarjoista

• Ei pelin antamia oikomisrangaistuksia
• Ei kulutuksia käytössä
• Traction Control ja ABS kielletty
• Vain Dirt renkaat ovat sallittuja
• B-huoneen pistesäännöt
• Vaihtuvuus huoneiden välillä kisapäivän pisteiden mukaan