Pizzaamo Indycar Series

Sarjassa käytettävät modit

Sarjassa on pakollista käyttää uusinta maksullista Custom Shaders patchiä (CSP 0.2-preview), jotta saadaan myös sateen mahdollisuus kisoihin. Ovaalikisat toki ajetaan aina kuivalla.

Sarja ajetaan laadukkaalla RSS:n Formula Americas 2020-autoilla, josta löytyy versio ovaalille ja roadille. Lataa se hyvissä ajoin ennen sarjan alkua ja testaa toiminta. Apua saa Discordista.

Sarjassa käytetään Real Penalty appia, jonka avulla toteutetaan lentävät lähdöt, sekä Full Course Yellowt ovaaliradoilla.

CSP: x4fab patreon (1 €)
Real Penalty Client: Davide Bolognesi’s patreon
Autot: RSS Formula Americas 2020 (n. 3,5 €)
Radat:
Road America
Charlotte Motor Speedway
Detroit Belle Isle
Indianapolis
Portland
Auto Club Speedway

Skinipaketit julkaistaan lähempänä kisoja.

Järjestäjä toimittaa sekä roadille, että ovaalille baseline-setupin, josta säätämistä on helppo sitten adaptoida omaan tyyliin sopivammaksi ilma, että täytyy käyttää säätämiseen reilusti aikaa.

Formaatti

Jokaiseen kisaan otetaan niin monta kuljettajaa, kuin radalle mahtuu striimitiimin viedessä 1-2 paikkaa. Kilpailupaikat täytetään sarjaan ilmottautumisjärjestyksessä niin, että loput ilmoittautuneet ovat varalla. Mikäli ilmoittautuneita on 45 tai enemmän järjestetään myös split 2, jonne kuljettajat jaetaan erillisten karsintojen kautta.

N. viikko ennen jokaista kilpailua annetaan karkea säätiedotus kisapäivälle. Tiedoituksessa mainittu sää tarkentuu tai voi jopa vaihtua vielä ennen kisaa. Kisoissa on dynaaminen sää, joten se voi muuttua kesken kisankin ja sateenkin mahdollisuus on olemassa.

Kisassa on käytettävä kahta eri rengasseosta kuivalla kelillä. Sateella saa ajaa kuitenkin märän kelin renkailla, joten sateen sattuessa suositellaan vain WET-rengasta. Rengassäännön täyttämiseksi pitää siis kilpailun aikana käyttää joko yhdistelmää SOFT + HARD, SOFT + WET tai HARD + WET. AINOASTAAN siinä tapauksessa, jossa kuljettaja aloittaa kilpailun WET-renkaalla, ei rengassääntöä tarvitse täyttää. Ovaaleilla on myös vain yksi ovaalirengasseos, jota käytetään. Ovaalikisat ajetaan aina kuivalla kelillä.

Road-kisoissa autoissa on Push-To-Pass -lisätehojärjestelmä, joka nappia painamalla antaa lisätehoa hetkellisesti. Painalluksia on kilpailun aikana käytössä 10 kappaletta. Kun painiketta on kerran painettu, se asettuu hetkellisesti ”cooldownille”, jottei sitä voi käyttää loppuun hetkessä. Aika-ajossa P2P käyttö on kielletty. Kilpailun alussa P2P saa alkaa käyttää vasta kun KAKSI KILPAILUKIERROSTA on ajettu. Tämä tarkoittaa lämmittelykierros mukaan laskien sitä, että kun laskurissa kierros 4 alkaa, on P2P käyttö sallittua.

Järjestäjä toimittaa vielä erikseen tarkemman ohjeistuksen ovaalikisojen säännöistä ja muista koukeroista.
Ohjevideo sarjan lentäviin lähtöihin sekä turva-autoperiodeihin ovaaleilla TÄÄLLÄ.

HUOM. Turva-autosääntöä päivitetty 4.1. ohjevideota täydentämään seuraavasti:
”Keltaisten lippujen sattuessa ovaalikiklpailussa varikko sulkeutuu siihen asti, kunnes turva-auto on ohittanut varikon SISÄÄNTULON ensimmäisen kerran. Toisin sanoen varikolle saa tulla vasta siltä kierrokselta, jossa turva auto suorittaisi ensimmäisen kierroksen lähdettyään varikolta. Jos kuljettaja on juuri ajamassa varikolle (on ryhmittynyt jo varikon sisääntuloon ja ylittänyt varikon sisääntuloviivan) keltaisten sattuessa, tämä on sallittua. Myös vakavien vaurioiden korjauttaminen, kuten ripustukset, on sallittua korjauttaa saman tien. Muissa tapauksissa ajetaan varikon läpi tekemättä toimenpiteitä autoon. Jos tulee metreistä kiinni olevia rajatapauksia, kyseessä ns. ”juoksijan etu” pesäpallotermein. Reagoinnit keltaisiin lippuihin syöksymällä varikolle saman tien kuitenkin siis kielletty.”

Osakilpailujen pisteytys

Pisteitä jaetaan jokaisesta kilpailusta seuraavasti.

Lisäksi jokaiselle kuskille, joka on johtanut vähintään yhden kokonaisen kierroksen, annetaan 1 piste. Ja eniten kierroksia johtanut saa 2 lisäpistettä.

Indy 500 -kilpailussa jaetaan lisäksi pisteitä myös aika-ajoista 12 nopeimmalle. Aika ajot ajetaan edeltävän viikon aikana niin, että jokaisella kuljettajalla on 40 kierrosta käytettävänään ja lopullinen aika-ajo -tulos on nopeimman 4 peräkkäisen kierroksen keskiarvo. Aika-ajot ajetaan vain yksi kuljettaja kerrallaan radalla.

Tiimit

Kilpailijat voivat vapaaehtoisesti muodostaa kahden hengen tiimejä, joille lasketaan pisteet. Tiimin voi perustaa myös kesken kauden. Tiimien muodostaminen on vapaaehtoista ja kyseessä on edelleen yksilökilpailu, täten tiimipisteillä ei ole yksilömestaruuden kannalta merkitystä. On suotavaa, että tiimeillä on samankaltainen livery autoissa.

Protestit

Protestit pitää jättää viimeistään kisan jälkeisenä keskiviikkona klo 18.00 mennessä. Protestin voit jättää tästä linkistä: https://gtfr.fi/protesti/

Palkinnot

Top 3 -palkinnot

1. 100 € superlahjakortti + 50 € lahjakortti Pizzaamoon
2. 50 € superlahjakortti
3. 20 € superlahjakortti

Tarkempi sääntökirja

GTFR:llä on oikeus tarkentaa ja muuttaa sääntöjä kesken kauden, tästä kuitenkin ilmoitetaan GTFR:n Discordissa sekä täällä sivulla.